Ventes automobiles aux États-Unis en juillet : Toyota, Ford, Honda, Hyundai, Kia et Mazda progressent

Les stocks bruts de voitures et de camions légers de Ford aux États-Unis ont terminé le mois de juillet à 359 100, en baisse par rapport aux 409 000 fin juin et aux 383 000 fin mai.

Les acheteurs de véhicules neufs aux États-Unis ne montrent aucune crainte d’une éventuelle récession.

Une économie dynamique et l'amélioration des stocks ont contribué à faire grimper les livraisons de véhicules légers de 15 pour cent à environ 1,3 million en juillet, contre des niveaux déprimés un an plus tôt, a indiqué mercredi GlobalData dans un rapport préliminaire.

Letaux annualisé désaisonnalisé des ventes se sont élevées à 15,9 millions le mois dernier, a déclaré Motor Intelligence, juste dans la fourchette des prévisions de 15,9 millions à 16,1 millions, mais en forte hausse par rapport au taux de 13,47 millions de juillet 2022. La SAAR a désormais atteint environ 15 millions ou plus chaque mois cette année.

"Les perspectives pour le reste de l'année restent positives jusqu'en 2024", a déclaré Jeff Schuster, responsable de la pratique automobile de GlobalData. "La résilience des achats des consommateurs reste le facteur déterminant qui soutient l'industrie et l'économie."

GlobalData a déclaré que les stocks d'août s'élèvent à 1,9 million de véhicules légers, en hausse de 14 % par rapport aux niveaux d'août 2022, avec un approvisionnement en jours toujours réduit à 36 jours, mais en hausse par rapport aux 28 jours d'il y a un an.

Toyota Motor Corp., Ford Motor Co. et Honda Motor Co. ont continué de rebondir tandis que les ventes aux États-Unis ont augmenté pour le 12e mois consécutif en juillet chez Hyundai et Kia, aidées par la hausse des stocks, l'augmentation des ventes au détail et des flottes et des remises plus généreuses.

Les ventes de Toyota en juillet ont augmenté de 8,1 pour cent à 191.684, avec un volume en hausse de 8,8 pour cent dans la division Toyota et de 3,3 pour cent chez Lexus.

Alors que le constructeur automobile continue d'être gêné par certaines des offres de voitures neuves et de camions légers les plus faibles du secteur, juillet a marqué la quatrième hausse mensuelle consécutive de Toyota Motor, la troisième hausse consécutive pour la marque Toyota et la sixième hausse mensuelle consécutive de Lexus.

Des résultats plus faibles pour trois des plus gros vendeurs de Toyota : Camry, avec 9 unités ; Highlander, en baisse de 31 pour cent ; et Tacoma, en baisse de 16 pour cent – ​​ont été compensés par des ventes plus élevées de la Corolla, en hausse de 17 pour cent ; Corolla Cross, en hausse de 58 pour cent ; Sienne, en hausse de 57 pour cent ; et 4Runner, en hausse de 46 pour cent.

Hyundai a déclaré avoir établi un record de ventes au détail aux États-Unis en juillet de 61 745, soit une augmentation de 2 % par rapport à juillet 2022.

Toyota Motor a déclaré avoir terminé le mois de juillet avec 154 541 véhicules en stock aux États-Unis – 35 589 chez les concessionnaires et 118 952 dans les ports ou en transit – soit un approvisionnement de 20 jours seulement. La division Toyota démarre le mois d'août avec un approvisionnement de 19 jours en véhicules neufs tandis que Lexus dispose d'un approvisionnement de 30 jours.

Ford Motor Co. a annoncé mercredi que ses ventes de juillet avaient augmenté de 6,1 pour cent, les camions en hausse de 15 pour cent étant à l'origine de cette hausse.

Le volume a augmenté de 6,6 pour cent dans la division Ford mais a chuté de 4,4 pour cent chez Lincoln. Les meilleures ventes de Ford ont affiché des résultats mitigés au cours du mois : Série F, en hausse de 8,2 pour cent ; Explorer, en baisse de 51 pour cent ; Transit, en hausse de 81 pour cent ; Mustang Mach-E, en baisse de 21 pour cent ; Bronco Sport, en hausse de 70 pour cent ; Évasion, en hausse de 26 pour cent ; et Bronco, en hausse de 20 pour cent.

Ford a déclaré que ses stocks bruts aux États-Unis avaient terminé le mois de juillet à 359 100, contre 409 000 fin juin et 383 000 fin mai.

Les livraisons de Honda Motor Co. ont augmenté de 57 pour cent pour le deuxième mois consécutif, avec un volume en hausse de 53 pour cent dans la division Honda et de 99 pour cent chez Acura. Les meilleures ventes de Honda ont toutes affiché des gains importants : Accord, en hausse de 145 pour cent ; Civic, en hausse de 86 pour cent, et CR-V, en hausse de 52 pour cent.

L'américain Honda, citant « des défis persistants en matière de logistique et d'approvisionnement dans l'industrie », a déclaré qu'il démarrait le mois d'août avec environ 30 000 véhicules Honda et 16 700 Acura sur le terrain. Cela représente une baisse par rapport aux environ 35 000 véhicules Honda et 19 000 Acura neufs début juillet, mais une forte hausse par rapport aux 12 000 modèles Honda et 2 610 Acura en stock chez les concessionnaires il y a un an.

Le constructeur automobile a déclaré aux concessionnaires que certaines expéditions avaient été bloquées par une pénurie de wagons au Canada, ainsi que de camions et de chauffeurs aux États-Unis.

Les livraisons de Subaru aux États-Unis ont maintenant rebondi pendant 12 mois consécutifs, le volume de juillet ayant bondi de 21 pour cent, mené par des ventes nettement plus élevées de Forester et d'Outback qui ont compensé une demande plus faible de Crosstrek.