Les ventes mondiales de Toyota en avril augmentent grâce à une demande plus forte au Japon et en Chine

Le logo Toyota est visible sur son stand lors d'une journée médiatique pour le salon Auto Shanghai à Shanghai, Chine le 19 avril 2021. REUTERS/Aly Song/File photo acquérir des droits de licence

TOKYO, 30 mai (Reuters) - Les ventes mondiales de Toyota Motor Corp (7203.T) ont augmenté de près de 5 % en avril par rapport à l'année précédente, stimulées par une demande plus forte de véhicules hybrides et à essence au Japon et en Chine.

Le constructeur automobile japonais a également signalé de meilleures ventes à l'étranger de véhicules électriques à batterie (VE), portant le nombre total d'unités alimentées par batterie qu'il a vendues au cours des quatre premiers mois de l'année au-dessus du niveau de l'année dernière.

En avril, Toyota a vendu 800 863 véhicules dans le monde, y compris sa marque de luxe Lexus, soit une augmentation de 4,9 % par rapport au même mois de l'année dernière, lorsque les ventes avaient fortement souffert des pénuries d'approvisionnement en pièces détachées induites par la pandémie.

Les ventes d'hybrides comme la nouvelle Prius au Japon ont enregistré une forte hausse de 59,2 % sur un an, pour représenter un peu plus de la moitié des 125 326 véhicules vendus sur le marché intérieur de l'entreprise le mois dernier, dépassant la hausse de 21,5 % de ses ventes globales de voitures nationales. .

En Chine, Toyota a vu ses ventes bondir de 46,3 % à 162 554 unités en avril par rapport au même mois de l'année précédente, rebondissant après le choc lié à la pandémie de l'année précédente.

En avril, le constructeur automobile a vendu 8 584 véhicules électriques à batterie dans le monde, y compris sa marque Lexus, représentant pour la première fois plus de 1 % de ses ventes mondiales en un seul mois.

Cela a porté le nombre total de véhicules électriques à batterie vendus en janvier-avril à 26 057 unités, soit plus que les 24 466 véhicules électriques à batterie vendus par la société en 2022.

Reportage de Daniel Leussink; Montage par Jamie Freed

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