Toyota Land Cruiser GR contre. Nissan Patrol Nismo

Deux SUV japonais pleine grandeur très exclusifs, qui ont reçu un traitement de haute performance, et voici comment ils se comparent

Toyota a le vent en poupe ces derniers temps avec la sortie de nombreux nouveaux modèles dans sa gamme. Depuis 2020, la division GR performance a lancé certaines des voitures de route les plus excitantes, à commencer par la nouvelle Supra. Ensuite, ils nous ont offert les GR Yaris, 86 et Corolla, qui sont toutes des versions hautes performances de leurs voitures habituelles. Maintenant, ils ont ajouté un SUV à cette gamme.

Après 14 ans, Toyota a décidé d'offrir au monde un nouveau Land Cruiser en 2021. Mais au lieu d'obtenir des pièces TRD comme ses autres camions et SUV, ils ont décidé de lui offrir le traitement sportif GR. C'est assez inhabituel pour Toyota avec un si gros SUV, mais il existe un autre fabricant de quelque chose de similaire.

Nissan n'a jamais offert son VUS Patrol en Amérique du Nord, des versions alternatives comme le Nissan Armada et l'Infiniti QX56 sont vendues à la place. La division Motorsport de Nissan nous propose des voitures de performance depuis les années 90 sous la forme des Nismo Z et GTR. Le Patrol a également reçu le traitement Nismo avec des améliorations spéciales pour améliorer ses performances. Mais étant basé sur un véhicule plus ancien, est-il suffisant pour battre le nouveau Land Cruiser GR ?

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Le Toyota Land Cruiser GR sport est basé sur la nouvelle série 300 avec la nouvelle plateforme TNGA. Cela signifie qu'il obtient tout ce que le Land Cruiser ordinaire possède, mais avec quelques améliorations extérieures. Il a une partie avant plus agressive avec un nouveau design de calandre avec le lettrage Toyota blanc et un petit badge GR. La partie inférieure est désormais noire au lieu de la couleur de la carrosserie avec une plaque de protection pour la protection.

Le profil latéral dévoile un véhicule inchangé mais avec de nouvelles jantes alliage de 18 pouces et un petit badge GR sur l'aile avant. Tout comme le bas du pare-chocs avant, les garnitures inférieures de la carrosserie, les rétroviseurs, les poignées de porte et les garnitures de vitres sont également noirs. À l'arrière, le lettrage Land Cruiser est noir ainsi que des parties du pare-chocs inférieur avec un petit badge GR. Il ne s'agit pas d'un GR à part entière mais d'un GR sport, il s'agit plutôt d'un ensemble d'apparence destiné à améliorer son look tout-terrain.

La Nissan Patrol est basée sur un modèle beaucoup plus ancien qui existe depuis 2010, ce n'est donc pas un véhicule nouveau. La première Nismo Patrol a été introduite en 2018, mais la Nismo Patrol actuelle est basée sur le modèle 2020 facelift. Qui a de nouveaux phares à LED en forme de C et des feux à LED à l'arrière avec de nouveaux designs de pare-chocs avant et arrière. Mais le Nismo présente un style et une carrosserie très agressifs.

La calandre V-motion reçoit un nouveau design noir avec un design similaire sur le pare-chocs inférieur avec un badge Nismo. Les bouches d'aération sont plus fines et plus proches des côtés, les phares antibrouillard étant déplacés vers le bas du pare-chocs. Le pare-chocs reçoit également un nouveau séparateur aérodynamique agressif similaire aux autres produits Nismo.

Le Patrol est déjà un véhicule large, mais le Nismo bénéficie toujours d'un revêtement supplémentaire de la couleur de la carrosserie sur les passages de roues. Il dispose d'aérations latérales récemment redessinées avec des touches rouges et un badge V-8. Les marchepieds latéraux se confondent désormais avec le revêtement de carrosserie aux fines rayures rouges qui s'étendent sur toute la longueur du véhicule. Les rayures se trouvent sur le pare-chocs avant, le pare-chocs arrière et les rétroviseurs noirs, ainsi que d'énormes roues de 22 pouces avec gravure Nismo.

À l’arrière, il reçoit un aileron arrière plus grand et un pare-chocs très agressif avec un feu central à LED inspiré de la F1. Il s'agit d'un véhicule beaucoup plus gros que le GR Land Cruiser et les nombreux changements le rendent plus imposant. Nissan affirme que chaque pièce changée améliore l'efficacité aérodynamique du véhicule. Mais les embouts d'échappement prononcés sont faux, il n'y a qu'une seule sortie d'échappement sous le véhicule.

Véhicule

Toyota Land Cruiser GR

Nissan Patrol Nismo

Longueur

197 pouces

209 pouces

Empattement

112,2 pouces

121,1 pouces

Largeur

78,3 pouces

80,1 pouces

Hauteur

76,6 pouces

76,4 pouces

Poids

5 831 livres

6 160 livres