La conception flexible du Toyota Land Cruiser 2024 est l’une de ses caractéristiques les plus intéressantes

Vous ne pourrez peut-être pas choisir le moteur que vous obtenez, mais vous pouvez choisir le style et c'est assez remarquable.

_pneus chauves

Le Toyota Land Cruiser est de retour aux États-Unis, et ce n'est pas comme la génération précédente. Mécanique intéressante mise à part, elle est disponible – en même temps – avec deux faces avant différentes. Les deux sont robustes et aux épaules carrées, mais il se passe bien plus ici qu'il n'y paraît.

Le Land Cruiser que nous obtenons actuellement n'est pas le plus grand modèle mondial, qui est toujours vendu aux États-Unis sous le nom de Lexus LX. Il s'agit d'une version plus petite, connue mondialement sous le nom de Land Cruiser Prado. Il a beaucoup en commun avec le Lexus GX, dévoilé plus tôt cette année. Il semble que presque toute la tôlerie principale soit partagée entre la Lexus et toutes les versions du Land Cruiser.

L'aspect visuel de loin le plus intéressant du nouveau Cruiser est la version d'entrée de gamme de 1958, qui vous offre une face avant complètement différente de celle de la voiture ordinaire. 1958 a été l'année où le Land Cruiser est arrivé pour la première fois aux États-Unis, et en tant que telle, la voiture portant ce nom est un retour en arrière, du moins en ce qui concerne son visage. L'avant de la 1958 est doté de phares ronds, ce qui constitue le seul changement esthétique majeur par rapport à la voiture ordinaire. L'arrière et la plupart des autres parties du corps restent les mêmes. En revanche, la version supérieure du Land Cruiser est dotée de feux et de clignotants rectangulaires plus étroits, qui remplissent le même espace.

Un rapide coup d'œil côte à côte sur les deux versions et sur le Lexus GX, qui partage une plate-forme avec le Land Cruiser, montre à quel point ils sont partagés. Il s'agit de presque tout, à l'exception des éléments plus facilement échangeables comme les carénages, les roues et les pneus. À l’intérieur, cependant, la Lexus est très différente.

Cela rend la conception de ce style de carrosserie pour le moins flexible. On pourrait imaginer que le camion aille dans une direction d'éclairage plus verticale comme un Escalade ou un Hyundai EV9 et qu'il fonctionne toujours. Toyota n'est pas vraiment connu pour actualiser fréquemment ses modèles, mais s'il le souhaitait, cette plate-forme est en réalité une toile vierge sur laquelle travailler.

Cela a des implications au-delà du GX et du Land Cruiser, ce qui le rend si cool. À mesure que les constructeurs automobiles s'orientent vers la vente de véhicules électriques, dont la plupart fournissent de la puissance exactement de la même manière, des modifications de conception comme celle-ci, même avec des voitures portant le même nom, pourraient devenir plus courantes pour pimenter les choses. Le Land Cruiser est toujours propulsé principalement par un moteur à essence, mais si ce plan multi-conception fonctionne, nous pourrions voir de futurs véhicules de divers constructeurs automobiles offrir des choix plus esthétiques aux clients.

Vous avez un conseil ? Informez l'auteur : [email protected]