Le camping-car Nugget de Ford est cool, mais nous avons besoin d'une version électrique aux États-Unis

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Ford a récemment annoncé quelque chose de très cool : la dernière version de son camping-car « Nugget ». Comme son prédécesseur, il s'agit d'une collaboration avec Westfalia, mais il est désormais disponible avec au moins une certaine autonomie électrique. Jetons un coup d'œil à ce que propose la fourgonnette, puis discutons des façons dont ils pourraient améliorer encore quelque chose pour le marché nord-américain.

Tout d’abord, regardons une courte vidéo qui le montre (plus d’informations et une vidéo plus longue et plus détaillée se trouvent plus bas).

Le nouveau camping-car Nugget, créé en collaboration avec le célèbre transformateur de camping-cars Westfalia, présente un aménagement intérieur multizone distinctif qui le distingue de ses concurrents. Le Nugget de nouvelle génération est rendu possible par la toute nouvelle plate-forme de véhicule de Ford, lancée cette année pour la famille leader du marché Transit et Tourneo Custom. Cette plate-forme introduit des fonctionnalités de conception, une connectivité et des technologies de conduite avancées. Dans l'espace de vie, les clients bénéficieront de nouvelles finitions haut de gamme, d'une fonctionnalité améliorée et de l'option d'un toit solaire utile pour des escapades plus faciles et plus agréables.

« Nugget a pour objectif d'aider les propriétaires à découvrir de nouveaux endroits – et avec le confort supplémentaire, la connectivité et l'option PHEV du nouveau modèle, ils peuvent aller plus loin que jamais. Les clients nous disent qu'ils utilisent leurs Nuggets comme voitures familiales, pour amener des amis et des vélos sur le prochain sentier, ou comme un plan de retraite plus excitant. Nous avons donc conçu notre dernière Nugget pour faire tout cela », a déclaré Hans Schep, directeur général, Ford Pro, Europe.

La prochaine génération de Transit Custom Nugget se produira petit à petit. La première version sera la série Nugget Titanium, dotée d'un toit inclinable et d'un moteur EcoBlue de 170 ch avec une transmission automatique à huit rapports. Les clients pourront passer leurs commandes auprès des concessionnaires Ford en août 2023 et la livraison est prévue au printemps 2024. Des modèles supplémentaires, y compris l'option PHEV, seront introduits au cours des 12 prochains mois.

Ford a commencé avec le design luxueux de l'habitacle du nouveau Tourneo Custom, améliorant le confort des occupants grâce à un savoir-faire supérieur et des matériaux de haute qualité.

La facilité de déplacement dans la cabine est l'une des principales raisons pour lesquelles de nombreux clients Nugget le choisissent. Avec un nouveau design de tableau de bord et un plancher plat, accéder à l'espace de vie depuis les sièges avant est un jeu d'enfant. L'agencement de la planche de bord est optimisé avec un airbag passager monté sur le toit. Le chargement et l'entrée/sortie de l'habitacle sont facilités grâce à un plancher plus bas, une marche latérale intégrée et des portes latérales coulissantes et des ouvertures de hayon arrière de première qualité.

Pour la première fois, Ford introduit un groupe motopropulseur PHEV dans le Nugget, exploitant la technologie du Ford Kuga Plug-In Hybrid, le PHEV le plus vendu en Europe en 2021 et 2022. Le tout nouveau Nugget est équipé d'un moteur essence à cycle Atkinson de 2,5 litres, une batterie de 11,8 kWh (utilisable) et un moteur électrique. Cette combinaison offre une puissance totale de 232 ch et permet une capacité de conduite purement électrique.

Le nouveau châssis est doté d'une suspension arrière indépendante, améliorant le raffinement et la maniabilité. Les options de transmission intégrale s'adressent aux clients qui utilisent leur camping-car pour pratiquer des sports de plein air ou qui recherchent une confiance accrue dans la navigation dans les parkings du festival.

La sécurité était également une priorité absolue. Le nouveau Nugget donne la priorité à la sécurité et à la facilité de conduite, s'adaptant même à ceux qui sont habitués aux voitures plus petites. Il offre une position de conduite semblable à celle d'une voiture, une transmission automatique à huit rapports en option et des systèmes avancés d'aide à la conduite. Il s'agit notamment du régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec centrage sur la voie, qui réduit la fatigue sur les longs trajets sur autoroute ou dans les embouteillages. De plus, l’assistance au freinage en marche arrière et un système de caméra à 360 degrés aident les conducteurs à naviguer dans les espaces restreints.

Ford et Westfalia ont grandement amélioré la qualité et les caractéristiques ergonomiques du nouveau modèle. Ils ont complètement repensé l'espace de vie, créant des zones séparées pour cuisiner, vivre et dormir. Ce design intérieur unique permet aux campeurs de se déplacer dans la cabine, de cuisiner et d'entrer/sortir du véhicule sans se déranger, même avec deux lits doubles installés.