Célibataire

Ford Mustang Dark Horse R 2024

L’une des tendances intéressantes du sport automobile au cours des deux dernières décennies a été la croissance des séries de courses monomarques organisées par les constructeurs automobiles. Parmi les premières, la Porsche Carrera Cup a fait ses débuts en 1990, mais il en existe désormais de nombreuses, allant des Mazda Miata MX-5 Cup et Toyota GR Cup, relativement plus abordables, aux Ferrari Challenge et Lamborghini Super Trofeo haut de gamme. La dernière entrée à venir en 2024 se situe quelque part entre celles du Ford Mustang Challenge mettant en vedette la Mustang Dark Horse R.

Comme les autres véhicules de séries monomarques, la Dark Horse R est une voiture de course clé en main, construite en usine, proposée dans une spécification unique pour tous les coureurs. Comme les nouvelles Mustang GT4 et GT3, la Dark Horse R a été développée par Ford Performance et, comme celles d'autres marques, elle n'est pas légale sur la route, même si elle partage beaucoup avec les pony cars que les clients peuvent acheter chez n'importe quel concessionnaire Ford.

Ford Mustang Dark Horse R 2024

Ford n'est pas étranger à la vente de Mustang de course clé en main avec une histoire qui remonte aux années 1960 avec la GT350 et le Cobra Jet d'origine, aux Cobra Jets modernes, aux FR500 et à la GT4 basée sur la S550.

La Dark Horse R est essentiellement une Mustang Dark Horse dépouillé de tous ses atours de route, puis équipée des pièces nécessaires pour en faire une voiture de course viable et, surtout, sûre. La carrosserie en blanc est construite à l'usine d'assemblage de Flat Rock, dans le Michigan, aux côtés de toutes les autres Mustang, puis une cage de sécurité complète est installée chez Watson Engineering, juste au bout de la route dans le canton de Brownstown. Watson s'occupe de l'assemblage final du Dark Horse R. Il est équipé d'un siège de course Recaro approuvé par la FIA, d'un harnais Sparco, d'un système d'extinction d'incendie et d'un volant à dégagement rapide. Il y a un enregistreur et un écran de données MoTec, une pile à combustible et des filets de sécurité latéraux.

Ford Mustang Dark Horse R 2024 et Dark Horse routier

À l'extérieur, la carrosserie est à peu près Dark Horse d'origine avec l'ajout d'un séparateur avant et d'un aileron arrière plus proéminents, de crochets de remorquage, de points de levage renforcés et d'arceaux d'arrimage sous la carrosserie pour un remorquage en toute sécurité sur la piste ou un retrait lorsqu'il quitte la surface de course. de façon inattendue.

Le Coyote V8 de 5,0 litres obtiendra un nombre non spécifié de plus de 500 chevaux, mais ajoute un système d'huile amélioré, un refroidissement de la transmission et du différentiel et un échappement de course Borla. Il y a également des étriers et des disques de course Brembo tout autour et un pneu de course slick Michelin de 19 pouces spécialement développé.

Ford Mustang Dark Horse R 2024

La série initiale du Mustang Challenge est encore en cours de finalisation, mais elle sera sanctionnée par l'IMSA, tout comme la MX-5 Cup, le Ferrari Challenge et le Lamborghini Super Trofeo. Le plan est pour un programme de 5 ou 6 week-ends avec des essais, des qualifications et deux courses sprint par week-end. Les événements seront organisés en tant que courses de soutien pour d'autres séries de voitures de sport gérées par l'IMSA. Pour l’instant, la série nord-américaine IMSA est la seule confirmée, mais Ford a l’intention de rendre le Dark Horse R disponible à l’échelle mondiale. Telle qu'elle a été conçue, la voiture ne s'inscrit spécifiquement dans aucun autre ensemble de règles existantes, mais Ford espère la voir dans une variété de séries de base dans les années à venir.

Des séries comme Mustang Challenge sont une excellente opportunité pour les coureurs amateurs et les aspirants professionnels d'acquérir une précieuse expérience sur piste et de perfectionner leurs compétences. Bien que ce ne soit pas bon marché, avec des voitures aux spécifications identiques, la concurrence porte davantage sur le savoir-faire du conducteur que sur celui qui peut dépenser le plus d'argent pour la préparation de la voiture et l'obtention des bonnes pièces.

Le Dark Horse R débutera à 145 000 $, ce qui est probablement moins que ce qu'il en coûterait à quelqu'un pour acheter un Dark Horse et le transformer en une voiture de course viable. Le plan de Ford est de livrer les voitures avec suffisamment de temps pour se préparer pour la saison de course 2024, dès que celle-ci pourrait réellement commencer. Toute personne intéressée peut commander un Dark Horse R dès maintenant (

).