Pensez-vous qu'il y a de la place pour un bébé Land Cruiser dans la gamme Toyota ?

Le rendu numérique applique le traitement de style du Land Cruiser Prado à un SUV sous-compact monocoque comme alternative robuste à la Toyota Yaris Cross

Cette histoire comprend des rendus indépendants d'un bébé Land Cruiser fictif qui ne sont ni liés ni approuvés par Toyota.

La gamme Toyota Land Cruiser comprend actuellement le nouveau J250 (Prado), le plus grand J300 et l'immortelle série J70, mais le constructeur automobile a récemment annoncé son intention de l'étendre davantage à l'avenir. Inspiré par l'idée d'une famille Land Cruiser plus large, l'artiste numérique Theottle a insufflé le style du nouveau J250 dans la carrosserie d'un petit SUV.

Les rendus étaient basés sur l'icône Geely totalement indépendante qui n'était utilisée que comme référence à la taille et aux proportions du segment. Theotle a fait un excellent travail en intégrant les lignes et le revêtement du Land Cruiser dans une carrosserie plus petite, même si le résultat susciterait certainement la controverse.

Le porte-à-faux avant plus long, la garde au sol plus petite et les jantes en alliage sportives chaussées de pneus à profil bas ne correspondent pas le mieux au style carré et robuste du Land Cruiser. Cependant, il faut admettre que la partie arrière du profil se confond bien avec les feux arrière rétro à LED et les passages de roues boxy. Dans l’ensemble, le bébé Land Cruiser fictif ferait un rival approprié au Jeep Avenger, même si nous pouvons facilement imaginer une version plus grande entrer sur le territoire du Ford Bronco Sport.

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Le segment des SUV sous-compacts (B-SUV) est très populaire dans de nombreuses régions du monde, y compris en Europe. Les acheteurs semblent aimer la position aventureuse et le plus grand côté pratique des multisegments sportifs à conduite élevée par rapport aux superminis mécaniques, malgré le prix nettement plus élevé.

Même si un bébé Land Cruiser aurait certainement de nombreux acheteurs potentiels, il gênerait également les fans fidèles de la plaque signalétique. Une telle offre serait trop petite, souple et axée sur la route pour porter le surnom emblématique de Land Cruiser, étroitement lié à des références tout-terrain, une fiabilité et un côté pratique exceptionnels. Pour cette raison, nous pensons que Toyota continuera à utiliser la plaque signalétique Yaris Cross pour le segment B-SUV, réservant le Land Cruiser aux SUV robustes de taille appropriée.

En parlant de cela, le teaser officiel présenté lors du lancement du Land Cruiser suggère que les prochaines offres qui adopteront la plaque signalétique sont un tout-terrain de style FJ Cruiser, un SUV plus grand de style moderne et un scooter électrique doté de capacités tout-terrain.