Le City Circuit Tokyo Bay offrira aux fans de courses automobiles un lieu pour développer leurs compétences

Prévu pour ouvrir ses portes en octobre 2023, le City Circuit Tokyo Bay combinera la course automobile électrique avec les dernières technologies pour offrir aux fans une expérience unique.

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Les fans de course automobile et de technologie auront bientôt l'occasion de faire l'expérience des deux lors de l'ouverture du City Circuit Tokyo Bay cet automne dans la région d'Odaiba à Tokyo.

Le nouveau site, qui peut accueillir jusqu'à 1 600 personnes, devrait ouvrir ses portes d'ici fin octobre 2023. Et l'attraction principale sera un circuit de course pour voitures électriques.

Exploitée par le fabricant japonais de pièces automobiles Tom's, il s'agira de la plus grande installation de ce type au Japon.

Le City Circuit Tokyo Bay propose des parcours extérieurs et intérieurs où les visiteurs peuvent conduire des karts de course de véhicules électriques pour expérimenter à la fois des courses à grande échelle et la conduite en réalité virtuelle de sports motorisés électriques.

Les karts EV sont silencieux par rapport aux karts à pédales ordinaires. Et ils sont sans gaz d'échappement et réduisent le bruit et l'impact environnemental tout en améliorant la sécurité grâce à la commande numérique.

L'objectif du City Circuit Tokyo Bay est d'introduire le sport automobile dans la vie des personnes vivant en milieu urbain et donc éloignées de la course automobile traditionnelle.

En outre, les opérateurs souhaitent également offrir un lieu où la course automobile de haut niveau est possible pour ceux qui souhaitent développer leurs compétences.

"Nous construirons un écosystème capable de mener des tests de démonstration de technologies de mobilité de nouvelle génération telles que les véhicules électriques, l'IA (intelligence artificielle) et de les mettre en œuvre dans la société, et de promouvoir le bien-être grâce à de nouveaux modes de vie de mobilité utilisant la technologie", ont déclaré les opérateurs. une déclaration.

Le développement de la piste est la dernière étape vers l'introduction de courses automobiles respectueuses de l'environnement en milieu urbain au Japon.

La superficie du site du City Circuit Tokyo Bay est d'environ 11 000 mètres carrés et peut également être utilisée la nuit.

En raison du bruit associé au sport automobile traditionnel, des pistes au Japon comme Suzuka dans la préfecture de Mie ou Twin Ring Motegi dans la préfecture de Tochigi ont été construites loin des zones urbaines.

Mais il a été confirmé en juin que Tokyo accueillerait une course de Formule E le 30 mars 2024, ce qui marquerait la première fois qu'une course de championnat de sport automobile de la FIA se déroulerait dans la capitale japonaise.

Il a fallu plus de huit ans pour amener la Formule E à Tokyo. Un accord a été trouvé entre la ville et le championnat l'année dernière même s'il n'était pas encore certain à l'époque quand la première course aurait lieu à Tokyo.

Un circuit de 3 kilomètres sera aménagé dans les rues proches du Tokyo Big Sight, également dans la région d'Odaiba. Les pilotes de Formule E devraient concourir à des vitesses comparables à celles du circuit de Formule 1.

Le gouvernement métropolitain de Tokyo installera des sièges pouvant accueillir de 10 000 à 20 000 spectateurs.

"La course donnera un élan à la diffusion des véhicules zéro émission (ZEV) et fournira la meilleure opportunité de montrer ce qui rend Tokyo si attractive", a déclaré la gouverneure de Tokyo, Yuriko Koike, dans un communiqué.

La Formule E a fait ses débuts en 2014. Des courses ont eu lieu à Londres, New York et Pékin, entre autres grandes villes.

Le gouvernement de Tokyo s'est fixé pour objectif de remplacer les nouvelles automobiles et motos par des véhicules sans essence d'ici 2035, dans le but de réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Auteur : Jim Armstrong

L'auteur est un journaliste de longue date qui couvre le sport au Japon depuis plus de 25 ans. Vous pouvez retrouver ses articles sur SportsLook.

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