Récapitulatif automatique : STLA

Alors que la révolution des véhicules électriques (VE) s'accélère de jour en jour, les constructeurs automobiles traditionnels intensifient leurs investissements dans la mobilité électrique, introduisent de nouveaux modèles et fixent des objectifs ambitieux pour électrifier leur flotte. Géant italo-américain de l'automobileStellaire STLA a fait un pas en avant significatif dans son parcours d'électrification en s'associant à AGI, l'un des principaux fournisseurs de solutions d'infrastructure. Géant automobile basé en AllemagneVolkswagenVWAGY a ouvert les précommandes de la berline électrique ID.7 en Europe, à partir d'environ 62 000 $.

Pendant ce temps, l’ancien constructeur automobile américainMoteurs générauxGM s'apprête à fermer son centre d'innovation informatique d'Arizona fin octobre, entraînant la suppression de 940 emplois.

Sur le plan des bénéfices,Pièces d'auto avancéesPAA etArcimoto FUV a publié la semaine dernière ses résultats du deuxième trimestre 2023. Le détaillant de pièces automobiles a non seulement manqué ses estimations de bénéfices, mais a également connu une forte baisse sur une base annuelle. Malheureusement, il a également réduit ses prévisions de BPA pour l’ensemble de l’année. Pendant ce temps, le fabricant de véhicules électriques spécialisés à trois roues a connu une croissance de ses ventes et une perte plus faible sur une base annuelle.

Avance automatique a généré un bénéfice ajusté de 1,43 $ par action pour le deuxième trimestre 2023, en baisse de 62 % par rapport au chiffre du trimestre de l'année précédente. Le chiffre rapporté est également inférieur à l'estimation du consensus Zacks de 1,72 $ par action. Il a généré des revenus nets de 2 686 millions de dollars, ce qui a dépassé l'estimation du consensus Zacks de 2 671 millions de dollars en raison d'une baisse des ventes inférieure aux prévisions. Les ventes des magasins comparables ont chuté de 0,6 %. Nous prévoyions une baisse de 0,7 %. Le chiffre d'affaires a augmenté de 0,8 % sur un an.

Advance Auto estime les ventes nettes pour 2023 dans la fourchette de 11,25 à 11,35 milliards de dollars, en hausse par rapport à la fourchette guidée précédente de 11,2 à 11,3 milliards de dollars. Les ventes des magasins comparables devraient se situer dans une fourchette allant de moins 0,5 % à plus de 0,5 %. La marge opérationnelle ajustée est envisagée dans une fourchette de 4 à 4,3 %, en baisse par rapport aux 5 à 5,3 % prévus précédemment. Le bénéfice est prévu entre 4,50 $ et 5,10 $ par action, en baisse par rapport à l'estimation précédente de 6 à 6,50 $ par action.

Stellaire s'est associé à AGI pour renforcer l'électrification de son vaste réseau de concessionnaires aux États-Unis, couvrant plus de 2 600 sites, en fournissant des équipements d'alimentation de véhicules électriques (EVSE) de pointe pour la recharge. AGI, avec son riche héritage de plus de 50 ans dans la mise en œuvre d'infrastructures de marque, est devenu l'un des fournisseurs les plus expérimentés et les plus compétents en matière d'exécution de programmes clés en main EVSE à l'échelle nationale. Ce partenariat est sur le point de changer la donne, garantissant que les concessionnaires Stellantis sont équipés de la meilleure infrastructure de recharge pour véhicules électriques.

Les prouesses d'AGI en matière d'ingénierie électrique, de gestion de projet, de fabrication et de maintenance seront indispensables pour les concessionnaires de Stellantis, les propulsant vers la préparation aux véhicules électriques. Ce partenariat enrichit encore le portefeuille américain de partenaires d'infrastructure et de formation pour véhicules électriques de Stellantis. Il s'inscrit parfaitement dans la stratégie ambitieuse « Dare Forward 2030 » de Stellantis, qui vise un mix de ventes de véhicules électriques à batterie pour voitures particulières de 100 % en Europe et un mix de 50 % aux États-Unis d'ici 2030.

Moteurs généraux est sur le point de supprimer 940 travailleurs après la fermeture de l'Arizona IT Innovation Center. Selon l'e-mail obtenu par le Detroit Free Press, Stacy Lynett, vice-présidente de GM de l'information et des technologies numériques, a écrit que la société avait décidé de cesser ses opérations d'information et de technologie numérique au Arizona IT Innovation Center à la fin du mois d'octobre. Cette décision aidera l’entreprise à optimiser l’empreinte de son centre d’innovation et à acquérir l’efficience et l’efficacité dont elle a besoin.

Lynett a ajouté que tous les emplois liés aux technologies de l'information et du numérique seront supprimés au centre pour rationaliser les opérations et permettre à GM de se concentrer sur ses domaines de croissance. Les employés licenciés peuvent postuler à d'autres postes au sein de l'entreprise et l'entreprise fournira un soutien à l'outplacement. Les salariés ayant travaillé au moins un an auront droit à une indemnité de départ.