Le Ford Ranger Raptor 2024 rencontre F

Ford a amené le Ranger Raptor et le F-150 Raptor à la Woodward Dream Cruise, ce qui a donné d'excellentes photos côte à côte.

Ford a présenté le Ranger Raptor 2024 en mai, mais la société l'a montré à côté du F-150 Raptor lors de la Woodward Dream Cruise. Même si ce n’est un secret pour personne que les deux modèles partagent un design similaire, il est intéressant de les voir côte à côte et arborant la même couleur.

Le look familial est immédiatement apparent à l'avant puisque les deux camions ont une calandre « FORD », une plaque de protection argentée et un pare-chocs avant similaire. Ils sont rejoints par des points de récupération noirs et une capuche familière. Même s'il y a beaucoup de points communs, le Ranger Raptor a des phares en forme de C tandis que ceux du F-150 Raptor sont plus sobres.

Les deux camions ont des bouches d'aération sur les ailes avant, des évasements d'ailes arrondis et une configuration SuperCrew, mais ils sont faciles à distinguer de profil. L'une des différences les plus notables est la serre, car le F-150 Raptor arbore des portes avant et des vitres latérales distinctives.

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Les camions roulent sur des roues de 17 pouces, mais le Ranger a des pneus tout-terrain de 33 pouces tandis que le F-150 porte des pneus plus gros de 35 pouces. Le camion pleine grandeur peut même être équipé de pneus de 37 pouces en option en usine.

En parlant de taille, il est impossible d’ignorer les dimensions. Le Ranger Raptor mesure 210,9 pouces (5 357 mm) de long et a un empattement qui s'étend sur 128,7 pouces (3 269 mm). Le F-150 Raptor est beaucoup plus grand puisqu'il mesure 232,6 pouces (5 908 mm) de long et a 145,4 pouces (3 693 mm) entre les roues. Pendant que nous avons sorti le ruban à mesurer, autant mentionner que le Ranger a un lit de 5' tandis que le F-150 arbore un lit plus grand de 5,5'.

Malgré des conceptions extérieures similaires, les cabines sont totalement différentes puisque le Ranger Raptor dispose d'un groupe d'instruments numériques de 12,4 pouces et d'un système d'infodivertissement de 12 pouces avec une orientation portrait. Les autres points forts incluent des accents rouges, un système audio B&O à 10 haut-parleurs et des sièges avant chauffants en cuir.

Le F-150 Raptor dispose d'un habitacle plus élégant avec des sièges avant en cuir chauffants et ventilés, un volant chauffant et un système audio B&O à 18 haut-parleurs. Ils sont rejoints par un éclairage ambiant, un chargeur de smartphone sans fil et des matériaux de meilleure qualité. Les conducteurs trouveront également un groupe d’instruments numériques de 12 pouces et un système d’infodivertissement de 12 pouces avec une orientation paysage.

Sous le capot, le Ranger Raptor est équipé d'un V6 EcoBoost biturbo de 3,0 litres développant 405 ch (302 kW / 411 ch) et 430 lb-pi (582 Nm) de couple. Il est connecté à une transmission automatique à dix vitesses et à un système à quatre roues motrices standard. Parmi les autres points forts figurent les différentiels verrouillables avant et arrière.

Le F-150 Raptor apporte le tonnerre grâce à un plus grand V6 EcoBoost biturbo de 3,5 litres développant 450 ch (336 kW / 456 ch) et 510 lb-pi (691 Nm) de couple. Il est également associé à une transmission automatique à dix vitesses et à un système à quatre roues motrices standard. Les clients peuvent également opter pour un Raptor R, doté d'un V8 suralimenté de 5,2 litres développant 700 ch (522 kW / 710 ch).

En termes de prix, le Ranger Raptor 2024 commence à 55 365 $ avant que des frais de destination de 1 595 $ ne portent le total à 56 960 $. Le F-150 Raptor 2023 coûte plus cher, soit 76 775 $, et il est assorti de frais de destination plus élevés, de 1 995 $.